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Introduction
Utilisant la technologie internationale avancée de moteur européen, le moteur diesel SD4V a l’indice de performance dynamique le plus fort avec le même moteur diesel de déplacement.
Détail du produit
Original: Jiangsu, Chine
Certification: IATF16949 etc.
Prix: Négociable
Durée de paiement: T/T, L/C
Date de livraison: Négociable
Emballage : forfait standard à l’exportation
Marché: Moyen-Orient/ Afrique/Asie/Amérique du Sud/Europe/Amérique du Nord
Garantie : accord exclusif d’un an ou d’une garantie
MOQ: 1 set
Paramètre technique
| Modèle de moteur | SD485 | SD 490 | SD 493 | SD 490Z | SD 493Z | SD4102 | SD4102Z | SD4102ZL |
| Aspiration | Naturel | Turbo | Naturel | Turbo | Turbo-Intercooling | |||
| Combustion | Injection directe | |||||||
| Gouverneur | Mécanique | |||||||
| Numéro de cylindre | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Bore-Stroke(mm) | 85x100 | 90x100 | 93x102 | 90x100 | 93x102 | 102x115 | 102x115 | 102x115 |
| Déplacement(L) | 2.27 | 2.55 | 2.77 | 2.55 | 2.77 | 3.76 | 3.76 | 3.76 |
| Ratio de compression | 19.1:1 | 17.5:1 | ||||||
| Puissance nominale (KW) | 17/20/24 | 23/27/35 | 25/30/42 | 30/36/54 | 36/43/66 | 34/40/66 | 46/55/85 | 52/62/90 |
| r/min | 1500/1800/3000 | |||||||
| Vitesse maximale au ralenti (r/min) | 1575 euros | 1575 euros | 1575 euros | 1575 euros | 1575 euros | 1575 euros | 1575 euros | 1575 euros |
| Vitesse minimale sans charge stable (r/min) | 800 Ã 850 | |||||||
| Consommation de carburant (g/kW.h) | 245 | 245 | 245 | 240 | 230 | 245 | 245 | 245 |
| Système de refroidissement | refroidissement de l’eau | |||||||
| Système de lubrifiant | Pression combinée et éclaboussures | |||||||
| Taille (mm) | 735x585x637 | 825x623x788 | ||||||
| Séquence de travail de cylindre | 1-3-4-2 | |||||||
| Diamètre du tuyau d’admission mm | 60 euros | 64 euros | ||||||
| Volume d’huile L | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Température maximale de l’huile C | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Type de départ | 12V-DC | |||||||
| Flaywell- SAE | SAE 4 - 7,5'' | SAE 3-10 / SAE 3 - 11,5'' |
Principaux produits Featurs
Two High: High Power, High Couple
Utilisant la technologie internationale avancée de moteur européen, le moteur diesel SD4V a l’indice de performance dynamique le plus fort avec le même moteur diesel de déplacement : le couple maximum de 340N/m peut être émis dans la gamme de 2000-3800rpm vitesse, et la puissance maximale peut atteindre 110kW.Le couple à basse vitesse est grand, toute la vitesse du véhicule est bonne, à la vitesse inférieure peut envoyer la plus grande puissance, apporte le sentiment de poussée évidente de retour, si commence ou accélère, l’état de la route de la ville ou la section hors route, peut apporter le sentiment de puissance tranquillement et détendu.
Trois faibles : faible consommation d’huile, faible émission, faible bruit
Le moteur SD4V est flexible et précis pour contrôler le carburant à travers l’ordinateur ECU, et l’efficacité de combustion est améliorée de 8% par rapport au moteur diesel suralimenté classique, la consommation de carburant est réduite de plus de 10% par rapport au moteur diesel suralimenté classique, le coût du véhicule est effectivement réduit, la consommation de carburant du véhicule est réduite de 60 km, et la consommation de carburant est de 5,5 L/100 km. La consommation globale de pétrole n’est également que de 7L/100 km, comme calculé par 30.000 km en un an, ce qui permettra d’économiser 400 litres d’huile diesel par rapport au moteur diesel suralimenté classique. L’émission de CHINAVI. est atteinte et la norme d’émission du pays de mise à niveau 6 est entièrement fournie. Le bloc de cylindre est d’une structure de type tunnel et est plat.
Caractéristiques de la structure principale
Structure de type tunnel pour le corps de cylindre
Siège de roulement en aluminium
Tête de cylindre en aluminium
Piston de refroidissement interne
Simple cylindre 4 valve, double cédant camshaft
Pompe à huile de transmission de vitesse, pompe à vide
Arrangement central vertical de l’injecteur
Système commun d’injection ferroviaire
Vitesse de l’arrêt de la ceinture caméforme et pompe à injection de carburant
Ajusteur de cils hydraulique
Axe d’équilibre (facultatif)
Au plaisir de coopérer avec le client dans le monde entier!
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